加油站油氣回收檢測是現(xiàn)在比較常見的，它給我們帶來了很大的作用，但是在使用的時候會出現(xiàn)各種故障的問題，那么面對這種問題我們該如何處理呢？接下來由我們的工作人員來給大家簡單介紹一下其相關知識點。
一、密閉性問題：1、如果是法蘭連接漏氣，拆開連接螺栓，清理密封面，更換耐用密封墊；2、如果是閥門漏氣，則進行閥門維修或更換；3、如果是加油機內(nèi)銅管連接泄漏，則更換密封環(huán)重新連接；4、如果是外露的焊接管線沙眼裂紋等缺陷，能拆下的，抬到站外焊接維修。不能拆卸的，則利用金屬膠加卡箍進行堵漏。5、液位儀探棒信號線和潛油泵電源線的出口，都是在防爆管連接處塞堵橡膠環(huán)，通過壓緊膨脹密封，如果橡膠塞堵中間孔徑和電纜線外徑不匹配，間隙過大，或者橡膠老化失去彈性，就無法張緊密封，油氣就會通過防爆管內(nèi)漏。解決辦法：拆開防爆管接頭，更換橡膠塞堵，或注入耐油密封膠。6、焊縫裂紋沙眼缺陷、埋地管線中間采用法蘭或螺紋連接（這是施工工藝不允許的，因為埋地墊片及管線螺紋易腐蝕），時間久了容易泄漏。這種情況只能單獨對埋地管線打壓試漏，如果確定埋地管線有漏點，只能挖開維修。7、排氣管頂端的真空壓力閥，裸露在4米高的空中，常年經(jīng)受風吹日曬雨淋，密封面容易腐蝕。解決辦法是拆下閥體，維修或更換真空壓力閥。二、液阻問題：用氮氣吹掃管線：具體操作：將罐區(qū)內(nèi)帶呼吸閥的排氣立管的閥門打開，在加油機檢測口接入氮氣瓶，用氮氣吹掃，將管線內(nèi)液體及鐵銹雜質吹到罐內(nèi)。每隔一段時間就得吹掃一次，特別是冬季，油氣、水汽更容易凝結，需增加吹掃頻次。還有一種情況是因為罐池淺，無法達到管線坡度要求，因此增加集液罐。如果集液罐內(nèi)液體過多，也會產(chǎn)生液阻。及時將集液罐內(nèi)的液體用油泵抽干凈。三、氣液比問題：1、液阻、系統(tǒng)密封性直接影響油氣的回流。先解決液阻和密封性問題，具體解決辦法前面已經(jīng)介紹了。2、油槍、比例閥問題。有些油槍自帶調節(jié)閥，一般在集氣罩內(nèi)，順時針旋轉內(nèi)六方螺釘調小，逆時針旋轉調大。沒有調節(jié)閥的，需要在膠管的兩端安裝一個比例閥，調節(jié)方法同上。3、真空泵問題。真空泵是加油機二次油氣回收的動力來源，由于泵頭內(nèi)部零件（活塞或葉片或螺桿、密封圈等）是易磨損件，持續(xù)磨損，容易造成泵頭工作時吸力變小，影響油氣回流，使氣液比變小。解決辦法：及時保養(yǎng)維修更換泵頭。4、加油機的各種出油慢，也會造成氣液比變大。解決辦法：調節(jié)比例閥即可。四、油氣排放濃度問題：1、制冷效果是否達到預定的溫度，制冷劑是否充足。檢查壓縮機工況，清洗散熱片等。2、排查真空分離系統(tǒng)是否正常工作。主要檢查分離室的密封情況及真空泵的工況。3、吸附劑和分離膜是有壽命的（一般3—5年），當超過年限后它的活性就會降低，影響油氣處理效果，要按要求規(guī)格型號更換吸附劑或分離膜。
以上就是加油站油氣回收檢測的相關知識點，希望以上的內(nèi)容能夠對大家有所幫助，感謝您的觀看和支持，后期會整理更多資訊給大家，敬請關注我們的網(wǎng)站更新。
一、密閉性問題：1、如果是法蘭連接漏氣，拆開連接螺栓，清理密封面，更換耐用密封墊；2、如果是閥門漏氣，則進行閥門維修或更換；3、如果是加油機內(nèi)銅管連接泄漏，則更換密封環(huán)重新連接；4、如果是外露的焊接管線沙眼裂紋等缺陷，能拆下的，抬到站外焊接維修。不能拆卸的，則利用金屬膠加卡箍進行堵漏。5、液位儀探棒信號線和潛油泵電源線的出口，都是在防爆管連接處塞堵橡膠環(huán)，通過壓緊膨脹密封，如果橡膠塞堵中間孔徑和電纜線外徑不匹配，間隙過大，或者橡膠老化失去彈性，就無法張緊密封，油氣就會通過防爆管內(nèi)漏。解決辦法：拆開防爆管接頭，更換橡膠塞堵，或注入耐油密封膠。6、焊縫裂紋沙眼缺陷、埋地管線中間采用法蘭或螺紋連接（這是施工工藝不允許的，因為埋地墊片及管線螺紋易腐蝕），時間久了容易泄漏。這種情況只能單獨對埋地管線打壓試漏，如果確定埋地管線有漏點，只能挖開維修。7、排氣管頂端的真空壓力閥，裸露在4米高的空中，常年經(jīng)受風吹日曬雨淋，密封面容易腐蝕。解決辦法是拆下閥體，維修或更換真空壓力閥。二、液阻問題：用氮氣吹掃管線：具體操作：將罐區(qū)內(nèi)帶呼吸閥的排氣立管的閥門打開，在加油機檢測口接入氮氣瓶，用氮氣吹掃，將管線內(nèi)液體及鐵銹雜質吹到罐內(nèi)。每隔一段時間就得吹掃一次，特別是冬季，油氣、水汽更容易凝結，需增加吹掃頻次。還有一種情況是因為罐池淺，無法達到管線坡度要求，因此增加集液罐。如果集液罐內(nèi)液體過多，也會產(chǎn)生液阻。及時將集液罐內(nèi)的液體用油泵抽干凈。三、氣液比問題：1、液阻、系統(tǒng)密封性直接影響油氣的回流。先解決液阻和密封性問題，具體解決辦法前面已經(jīng)介紹了。2、油槍、比例閥問題。有些油槍自帶調節(jié)閥，一般在集氣罩內(nèi)，順時針旋轉內(nèi)六方螺釘調小，逆時針旋轉調大。沒有調節(jié)閥的，需要在膠管的兩端安裝一個比例閥，調節(jié)方法同上。3、真空泵問題。真空泵是加油機二次油氣回收的動力來源，由于泵頭內(nèi)部零件（活塞或葉片或螺桿、密封圈等）是易磨損件，持續(xù)磨損，容易造成泵頭工作時吸力變小，影響油氣回流，使氣液比變小。解決辦法：及時保養(yǎng)維修更換泵頭。4、加油機的各種出油慢，也會造成氣液比變大。解決辦法：調節(jié)比例閥即可。四、油氣排放濃度問題：1、制冷效果是否達到預定的溫度，制冷劑是否充足。檢查壓縮機工況，清洗散熱片等。2、排查真空分離系統(tǒng)是否正常工作。主要檢查分離室的密封情況及真空泵的工況。3、吸附劑和分離膜是有壽命的（一般3—5年），當超過年限后它的活性就會降低，影響油氣處理效果，要按要求規(guī)格型號更換吸附劑或分離膜。
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